七要素一体式气象站：高速公路运维的“安全预警哨兵”

　　而高速公路的行车安全却深深地与气象的变幻有着密不分明的关系，尤其是那些突如其来的团雾不仅能使一时的能见度骤降，路面一旦结冰就使得车辆的刹车距离也随之倍增，当强的侧风又将一辆辆的车辆都“扛”起来一路横冲直撞地向前冲去时更是容易将车辆的侧翻作为“很好的的”事故的主要诱因。通过对辉阳智联的七要素一体式气象站的很好的的破解，“气象致灾”的难题就此被我们所扭转了，致使其成为高速公路的“安全的预警哨兵”，通过对七大气象的实时的监测与预警，为路网的安全保驾护航。

　　但在高速公路那些易发生的团雾之路段尤其如此，其七要素一体式气象站的湿度、温度、能见度的关联的监测能力就发挥着至关重要的作用。随辉阳智联的七要素一体式的气象站不仅能实时的把握路面上的各项天气要素，还能通过对温度、湿度的综合的构建出更为先进的团雾的预测模型，当我们监测到湿度的即将到达或已经达到95%的临界点，同时伴有温度的骤降3℃以上的恶劣天气条件下，且能见度都低于200米时，就可通过我们的高效的自动化的系统，对高速公路的监控中心向其提前5-10分钟的向其推送团雾的预警，同时也可将对应的“减速慢行、开启雾灯”等相应的提示信息联动到路面上的可变的电子情报板上面发布出来，真正做到提前预警，防患于未然，一定程度的保障了高速公路的安全畅通。在江苏某高速公路在12处团雾高发的路段对该七要素一体式的气象站的部署背景下，2024年该高速公路团雾引发的交通事故就同比下降了68%，同时预警的准确率也达到了92%，从而有效的为行车的安全保驾护航。

　　通过对北方冬季的高速公路的七要素一体式气象站的对降水量、温度、风速等的监测数据对路面的实时的“指挥”，大大提高了路面除冰除雪的“指挥力”。但传统的雪的巡查发现的方式却常常会出现“雪后才除、除雪不及时”的尴尬现象，而辉阳智联的七要素一体式气象站却能将降雪的量、路面的温度的变化等一一都监测到，当监测到路面温度低于0℃且降雪量达0.5mm/h时，就可立即触发对应的除雪的预警，对接上下游的养护部门将对该路段的降雪的强度等等的信息都推送的给养护的车辆从而指导养护的车辆的精准的作业。采用对辽宁某高速公路的冬季运维的七要素的精准调度手段，既能将雪的除抹的物资的消耗降低30%，又能将路面的冰雪的清除的效率提升45%，从而极大地降低了运维的成本。并配有对山区高速公路路段的风向、风速的监测，可及时预警强侧风的风险，从而为桥梁、隧道等关键的路段的行车安全提供了可靠的保障。