路面状况监测传感器：技术突破与精准监测之道

　　其为智慧交通的可靠基石，关键就在于其所背的那一系列的技术的不断的突破和对设计的深邃的哲学思考.。采用将地学、力学、电磁、光学等多门学科的理论和技术有机地融合在一起手段，形成了一个很好地的“全天候大环境”下的精准监测的强有力的技术手段。

　　基于对主流的高精度路面状况监测传感器的技术原理的深入剖析，我们发现其均采取了多频谱的测量与对应的电学的特性分析相结合的方法。通过对特定的红外光的发射和其在路表上的反射的频谱的分析就能清晰的将路表的水与冰的区分开来从而对水、冰、雪的精准的辨识具有重要的意义。通过对嵌入路表的电极间的介电常数的非接触式的测量就可准确地计算出积水的厚度以及冰层的厚度等。但通过对晨露的多参数的精准的融合测量，既能保证了在各种复杂的自然环境中均能得出较为可靠的测量结果，又能有效的避免将晨露误报为积水的尴尬。

　　借助这些技术的突破，我们的路面状况监测的传感器终于拥有了立体的现场优势。先来说说低功耗和高耐久性这两个特点吧。现在不少传感器都采用了太阳能搭配蓄电池的供电方式，防护等级也达到了IP67甚至更高，就算是在极寒、酷暑、暴雨、盐蚀这些特别恶劣的环境里，它们也能稳稳当当地工作好几年。基于其模块的高度封装和完善的无线联网方案，其可直接通过4G/5G或LoRa的无线网络将数据的采集、传输、处理等全部或部分的功能都实现了将数据的上报直接将数据的上报的功能都上云平台，几乎无需现场的布线，大大降低了部署的成本和后期的维护的难度。通过其所具有的这些独特的优点，路面状况监测传感器便能够以网格的形式大规模地布设，形成了对关键的路段(如桥梁、弯道、坡道等)的密集的感知网络，对于精准的养护与安全的管理都为我们提供了坚实的数据的底座。